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[其他] 汽車銷量連續兩月負增長 秋冬增速將進一步放緩

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發表于 2018-10-6 14:52:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  “汽車行業正在進行一次重大變革,這次變革是汽車與信息技術融合形成智能網聯汽車的變革。”9月13日,在廣州舉行的2018第二屆中國汽車電子大會上,清華大學智能網聯汽車與交通研究中心主任李克強表示,智能網聯汽車發展的真正作用是解決交通的本質問題,包括安全、節能、環保再到使用模式的改變,最后形成大家認識的駕駛去人化、出行共享化。
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(會昌生活網:http://www.dogbsf.tw/) (會昌生活網:http://www.dogbsf.tw/)  智能網聯汽車的發展改變了人們的出行方式,形成了新的出行模式。但現在智能網聯汽車的發展還面臨許多問題。“安全可靠是智能網聯汽車發展所面臨的最重要問題,而且這個問題始終是第一位的。”李克強表示,對于產品來說,最終行駛安全是客戶使用時最關注的問題。而這是一個復雜的系統,對功能要求、時效保障以及信息體系安全等,都有很高的要求。
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(會昌生活網:http://www.dogbsf.tw/) (會昌生活網:http://www.dogbsf.tw/)  對此,國際上從政府到企業都已有了一系列新舉動。比如日本制定了國家戰略創新計劃,以推動自動駕駛的研發應用,并積極借助各種機會促進智能汽車從技術到產業的突破。
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(會昌生活網:http://www.dogbsf.tw/) (會昌生活網:http://www.dogbsf.tw/)  智能網聯汽車的發展當然繞不開技術話題。業內專家表示,自動駕駛處理器是智能網聯汽車的核心。但其開發周期長,風險大,資金投入驚人。目前,國內車企在開發過程中,極度依賴國際供應商的零部件產品,這在客觀上造成了自主零部件產業難以壯大的現狀。在全球汽車電子百強名單中,還沒有一家中國企業。“我們正迎來一個屬于大計算的時代。無論是從技術難度、經濟規模,還是戰略影響來看,自動駕駛處理器都是當前汽車電子技術的‘珠穆朗瑪’。” 北京地平線信息技術有限公司創始人兼CEO余凱說,全球芯片行業正在迎接新摩爾定律時代,而越來越多的事實正在證實——軟硬(件)結合勢必將是未來的行業發展趨勢,自動駕駛行業也不例外。
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(會昌生活網:http://www.dogbsf.tw/) (會昌生活網:http://www.dogbsf.tw/)  余凱認為,整個芯片的研發需要很多底層的技術支撐,我們講芯片發展要自主可控,但自主可控不意味著封閉。“國際合作已是一個現實,我們必須適應開放合作,在開放合作與競爭中,我們才會跑得快。”
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(會昌生活網:http://www.dogbsf.tw/) (會昌生活網:http://www.dogbsf.tw/)  “發展自動駕駛處理器,客觀來講我們有優勢,因為能更加了解中國消費者的需求、中國的路況,以及準確預測行人過馬路的行為。”余凱說。地平線最新研發出的面向四級自動駕駛提供的深度學習計算平臺,已在美國贏得“大單”,預計今年年底將有數百臺在美國多個城市進行部署。
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(會昌生活網:http://www.dogbsf.tw/) (會昌生活網:http://www.dogbsf.tw/)  出行是智能網聯汽車未來產業化的一個特點。談到當前自動駕駛的發展現狀時,李克強表示:“自動駕駛現在已經可以在特定的場景下實現,但是實現面向市場的全領域自動駕駛,我們還有很長的一段路要走。”(記者 葉 青)
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發表于 2018-10-7 20:58:37 來自手機 | 只看該作者
會昌吧也還可以,不過大多就是學生,

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板凳
發表于 2018-10-15 16:34:06 | 只看該作者
為了積分!
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發表于 2018-10-28 12:45:18 來自手機 | 只看該作者
不錯 支持一個了

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發表于 2018-11-11 12:21:40 來自手機 | 只看該作者
鄙視樓下的頂帖沒我快,哈哈

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發表于 2018-11-13 02:16:22 | 只看該作者
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發表于 2018-11-13 07:03:46 來自手機 | 只看該作者
交個朋友吧,你叫什么名字

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發表于 2018-11-23 06:08:30 來自手機 | 只看該作者
元芳你怎么看?

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發表于 2018-11-26 01:08:28 來自手機 | 只看該作者
前排頂,很好!

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發表于 2018-12-4 09:54:32 來自手機 | 只看該作者
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